小商品网上达成交易后，接下来重要一环就是将货物安全、快捷、低成本地送至买家手中，目前，常见的小商品电子商务物流配送途径有：(1)传统联托运。

以义乌为例，有很多联托运公司经营到全国各地（城市）的运输线路？

小商品电子商务卖家可将货物送到托运点，再由联托运公司将货物运至外地固定的取货点后，由买家到取货点提货。

这种方式优点是成本低、速度快，适合小商品的大批量批发业务，但缺点是缺少上门服务。

(2)邮政系统？

传统邮政系统的邮包和特快专递业务，也可为小商品电子商务提供服务，其特点是服务网点多，可为偏远的地区提供配送，服务规范安全，但成本较高，其中特快专递适合样品及商务文件的投递;

(3)快递公司;

现在快递公司众多，也是小商品电子商务配送的首选方式。

其特点是速度快、成本低，提供“门到门”的取送服务，很适合中小批量的小商品电子商务批发以及零售；

但快递公司收费标准各不相同，服务质量也各有差异，一些快递公司的服务质量和规范有待改善。

参考下这里！

1、1．“物流中心”的提法及其概念在国际物流界是基本认同的，我们可以得到很多理论支持？

2、2．“物流中心”是一个新概念，不仅仅只是一个概念，而且是进行商品流通必要的基础设施，许多新型企业，特别是高科技制造企业、全球分销企业及全球第三方物流企业建设了许多物流中心，不少跨国公司（如eneti;

n）在全球的产品分销仅靠一个物流中心，因此物流中心是决定公司成败的战略性业务实体，所以，诸如物流中心应该具备什么功能!

如何设计物流中心的功能等这些问题应该可以从实践中找到答案。

3、3．物流中心的主要功能包括运输、仓储、装卸搬运、包装、流通加工、物流信息处理等？

但这并不是说所有的物流中心都必须具备所有这些功能，或者不能有其他的功能，否则就不叫物流中心，事实上，一个物流中心应该有其核心功能，并且物流中心的功能应该根据情况向上、向下进行延伸，在实际设计中最为关键的是要确定如何根据情况向上、向下延伸及延伸的范围！

4、4．物流中心与配送中心的功能相似，但物流中心的辐射范围大，处理的对象为大批量、小批次、少品种的商品，配送中心则相反。

物流中心的上游是工厂，下游是配送中心或批发商，而配送中心的上游是物流中心或工厂，下游是零售店或最终消费者!

在采取“工厂一全国配送中。

L’（MXi：N。

nalDistributimCentre）”区域配送中心（MXi：Regi；

nCentre）一零售店”的物流渠道的情况下，物流中心相当于NDC，配送中心相当于RDC。

对物流中心与配送中心的功能不作区别也可以;

5、5．物流中心是公司优化分销渠道、完善分销网络、进行业务重组的结果，同时也是第三方物流理论得到应用的产物?

6、6．物流中，L’的功能设计应该遵从经济学上的“成本一收益假设”，应该提供什么功能，是否需要提供某种功能，应该进行成本一效益分析？

影响物流中心功能的主要因素在建设一个物流中心之前，可以去参观国内外各种各样的物流中心，但我们很难看到两个物流中心的功能完全相同。

在没有弄清是怎么回事儿之前盲目模仿，甚至全盘照搬，必定会付出巨大代价!

我认为，目前国内的物流中心建设就有这1.备货：备货是配送的被备工作或基础工作，备贷工作包括筹集资源、订货或购货、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等！

配送的优势之一就是可以集中用户的需求进行一定规模的备货。

备货是决定配送成败的初期工作，如果备货成本太高，会大大降低配送的效益。

2.储存：配送中的储存有储备及哲存两种形态。

配送储备是按一定时期的配送经营要求形成的对配送的资源保证。

这种类型的储备数量较大，储备结构也较完善，查实货源及到货情况，可以有汁划地确定周转储备及保险储备结构及数量。

配送的储备保证有时在配送目的地附近单独设库解决。

另—种储存形态是暂存，是具体执行配送时，技分拣配货要求，在理货场地所做的少量储存难备；

由于总体储存效益取决于储存总量，所以，这部分暂存数量只会对工作方便与否造成影响，而不会影响储存的总效益，因而在数量控制上并不严格！

还有另一种形式的暂存，即在分拣、配货之后形成的发送货物暂存？

暂存主要是调节配货与送货的节奏，因此哲存时间不长;

3.分拣及配货：分拣及配货是配送不同于其他物流形式的功能要素也是配造成败的一项重要支持性工作？

分拣及配货是完善送货、支持送货的准备性工作，是不向配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸，也可以说是送货向高级形式发展的必然要求。

有了分拣及配货就会大大提高送货服务水平，所以，分拣及配货是决定整个配送系统水平的关键?

4.配装：在单个用户配送数量不能达到车辆的有效协运负荷时，就存在如何集中不同用户的配送货物，进行搭配装运以充分利用远力的问题，这就需要配装。

和一般送货不同之处在于，通过配装送货可以大大提高送货水平及降低送货成本，所以，配装是配送系统中有现代特点的功能要素，也是现代配送不同于传统送货的重要区别之处。

5.配送运输：运输属于运输的末端运输、文线运输;

它和一般运输形态的上要区别在于：配送运输是较短距离、较小规模、额度较高的运捎形式！

一般城市交通路线较复杂，如何组合最佳路线、如何使配装利路线有效搭配等，是配送运输需要考虑的重点，也是难度较大的工作。

6.送达服务：配好的货运输到用户处还不算配送工作的完结，这是因为送达和用户接货召：注还会出现不协调，使配送前功尽弃!

因此，要凶满地实现运到货物的移交，并有效、方便地处理相关手续和完成结算，还应确定卸货地点、卸货力式等！

送达服务也是配送独具的特殊性。

物流配送是现代物流的重要组成部分。

它采用共同化的服务模式，包括物流资源利用共同化、物流设施与设备利用共同化、物流管理共同化等等!

详细来说，物流配送是物流活动中一种非单一的业务形式，它与商流、物流、资金流紧密结合，并且主要包括了商流活动、物流活动和资金流活动，是包括了物流活动中大多数必要因素的一种业务形式？

物流配送定位在为电子商务的客户提供服务，根据电子商务的特点，对整个物流配送体系实行统一的信息管理和调度，按照用户订货要求，在物流基地进行理货工作，并将配好的货物送交收货人的一种物流方式?

这一先进的、优化的流通方式对流通企业提高服务质量、降低物流成本、优化社会库存配置，从而提高企业的经济效益及社会效益具有重要意义。

配送作为现代物流的一种有效的组织方式，代表了现代市场营销的主方向，因而得以迅速发展。

物流配送是现代流通业的重要组成部分；

现代物流技术的研究开发取得一定进展，一些物流配送企业在研究开发物流信息技术和物流配送管理技术上取得了许多成果，这对于推动我国现代物流发展发挥了积极作用;

物流配送业务包括:备货、储存、分拣及配货、配装、配送运输、送达服务、配送加工等；

每个链条和环节都可能形成独立的行业和专业岗位！

配送是指在经济合理区域范围内，根据客户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动？

在经济合理区域范围内，根据客户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动！

2、物流配送典型的有烟草配送，仓库盘点、邮政配送，值得开发的有各大日用品生产制造商的终端配送、药品配送、大工厂的厂内物流、物流公司仓库到仓库的运输!